Dopisy · Balíky · Palety · Kontejnery
Zajistíme pro vás tu nejlepší nabídku u světových přepravců — ať potřebujete doručit dopis nebo celý kontejner. Letecky, po moři i po zemi, po celém světě.
Letecká, námořní i pozemní přeprava na jednom místě. Od dopisu po kontejner, pro firmy i fyzické osoby.
Díky spolupráci se světovými přepravci zajistíme dopravu kamkoliv za podmínek, které byste sami těžko dosáhli.
Každý klient je pro nás partnerem. Řešení šitá na míru vašim konkrétním potřebám.
Vyjednáme lepší ceny díky objemu přeprav. Ušetříte peníze i čas za výběrovým řízením a poptáváním.
Dopis, balík, paleta nebo kontejner — přijmeme zásilku libovolné velikosti a váhy. Importy i exporty se clem.
Řídíme se etickým a protikorupčním kodexem. Žádné skryté poplatky ani překvapení na faktuře.
Hlavní vizí naší společnosti je zajistit cenově dostupnější logistické služby nejen pro podnikatelské subjekty všech velikostí, ale i pro fyzické osoby.
Víme, že získat cenově výhodné podmínky u světových přepravců může být mnohdy velmi obtížné — obzvláště pro ty, kteří potřebují přepravu využívat jen občas. Z tohoto důvodu pomáháme zákazníkům k dosažení lepších podmínek bez nutnosti vlastního výběrového řízení.
Zajistíme za vás komunikaci s přepravními společnostmi a vybereme tu nejlepší nabídku dle vašich potřeb. Vy se tak můžete věnovat tomu, na čem vám skutečně záleží.
Kontaktujte násZásilka musí vydržet manipulaci, přeložení a případné vibrace během přepravy. Základní pravidla:
Špatně zabalená zásilka může být odmítnuta k přepravě. Neváhejte nás předem kontaktovat — poradíme vám s konkrétním zbožím.
Paleta musí být stabilitní a chráněná pro manipulaci vysokozdvižným vozíkem i přepravu kontejnerem nebo kamionem:
U letecké a kurýrní přepravy se cena počítá z té hodnoty, která je vyšší — skutečná hmotnost, nebo objemová hmotnost.
Vzorec pro leteckou přepravu:
Objemová hmotnost (kg) = délka × šířka × výška (cm) ÷ 6 000
Příklad: Krabice 60 × 50 × 40 cm váží fyzicky 5 kg.
Objemová hmotnost = 60 × 50 × 40 ÷ 6 000 = 20 kg → bude se účtovat 20 kg.
Pro námořní přepravu se používá dělitel 1 000 (1 m³ = 1 tuna). Přesný výpočet vám rádi uděláme při poptávce.
Letecká přeprava nebezpečného zboží se řídí předpisy IATA DGR. Za nebezpečné zboží se považuje mimo jiné:
Přeprava nebezpečného zboží je možná, ale vyžaduje speciální dokumentaci, certifikované balení a povolení. Kontaktujte nás předem — každý případ řešíme individuálně.
Ano, za splnění podmínek IATA. Klíčová pravidla:
Při jakýchkoliv pochybnostech nás kontaktujte před odesláním — předejdete zamítnutí na letišti.
Tyto předměty jsou vyloučeny z přepravy bez výjimky:
U hraničních případů (např. repliky zbraní, chemikálie pro průmysl) nás kontaktujte — pomůžeme ověřit, zda a za jakých podmínek je přeprava možná.
Celní odbavení se týká zásilek mimo Evropskou unii. Přeprava v rámci EU celnici nepodléhá.
Celní řízení při bezproblémové dokumentaci trvá standardně 1–2 pracovní dny. Zajišťujeme celní odbavení za vás — stačí nám dodat správné dokumenty.
Základní dokumenty pro většinu zásilek mimo EU:
Podle povahy zboží mohou být vyžadovány také: certifikát původu (EUR.1), veterinární nebo fytosanitární osvědčení, dovozní/vývozní licence. Rádi vás provedeme dokumentací — každou zásilku řešíme individuálně.
Incoterms (International Commercial Terms) jsou mezinárodní obchodní podmínky, které přesně určují, kdo nese odpovědnost za zásilku a náklady v každém okamžiku přepravy.
Nejčastěji používané zkratky:
Správné nastavení Incoterms může výrazně ovlivnit celkové náklady. Rádi vám poradíme, co je pro váš konkrétní obchod nejvýhodnější.
HS kód (Harmonized System kód) je mezinárodní číselné označení zboží, které používají celní úřady po celém světě ke klasifikaci zboží, určení výše cla a DPH.
Je to 6–10místné číslo (v EU 8místný kód TARIC). Musí být uveden na komerční faktuře pro celní účely.
Kde ho najdete: na celním portálu EU ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric nebo nás jednoduše kontaktujte — pro vaše zboží ho dohledáme za vás.
Doby přepravy závisí na zvoleném druhu služby:
Přepravní časy jsou vždy orientační — závisí na letovém spojení, vytíženosti kapacit, celním řízení v ČR i v Číně a místě nakládky. Při poptávce vám sdělíme aktuální reálnou dobu.
Přibližné doby plavby (transit time) bez celního odbavení:
K době plavby je třeba připočíst celní odbavení v ČR (1–3 dny) a pozemní dopravu na místo určení. LCL zásilky (kusová přeprava) mohou mít delší dobu kvůli konsolidaci.
Kdy volit co: do cca 1–2 palet → LCL. Nad 5–6 palet → porovnejte FCL vs LCL, FCL bývá výhodnější. Rádi vám spočítáme obě varianty.
Cena přepravy závisí na kombinaci těchto faktorů:
Ceny jsou vždy smluvní a individuální. Pošlete nám poptávku — připravíme konkrétní nabídku zpravidla do 24 hodin.
Zásilky jsou kryty základním zákonným pojištěním dopravce, které vychází z mezinárodních úmluv (CMR, IATA, Haag-Visby). Toto pojištění je však omezené — obvykle jen 8,33 SDR (speciálních práv čerpání) na kg, což je zlomek skutečné hodnoty zboží.
Proto doporučujeme sjednat pojištění na plnou hodnotu zásilky (All Risk pojištění). Pro zásilky mimo ČR je základní sazba 12 USD/kg — pro hodnotnější zboží to nemusí stačit.
O připojištění nás informujte při zadávání poptávky — zařídíme vše za vás.
Platba probíhá na základě faktury se standardní splatností 14 dní. Faktura obsahuje výpis všech zásilek za fakturační období. Pro nové zákazníky může být v prvním období požadována platba předem.
Přijímáme platby bankovním převodem v CZK i EUR. Clo a DPH při importu ze zemí mimo EU se hradí celnímu úřadu zvlášť — zpravidla před uvolněním zásilky.
AWB (Air Waybill) je přepravní dokument pro leteckou přepravu. Slouží jako:
AWB obsahuje číslo, pomocí kterého lze zásilku sledovat. Na rozdíl od námořního konosamentu (B/L) AWB není cenný papír — zásilku nelze přeprodávat za letu. Vystavujeme ho za vás jako součást přepravní dokumentace.
Konosament (Bill of Lading, B/L) je klíčový dokument námořní přepravy. Na rozdíl od AWB je B/L cenný papír — kdo fyzicky drží originál konosamentu, může zásilku vyzvednout v přístavu.
Typy konosamentu:
Poradíme vám, který typ B/L je pro vaši transakci nejvhodnější.
EORI číslo (Economic Operators Registration and Identification) je jedinečný identifikátor přidělený celní správou, který se používá při celním řízení v EU.
Kdo ho potřebuje: každá firma nebo fyzická osoba, která pravidelně dováží nebo vyváží zboží mimo EU. Bez EORI čísla nelze podat elektronické celní prohlášení.
Jak ho získat: požádejte celní úřad příslušný dle sídla firmy nebo bydliště. Přidělení je zdarma a zpravidla trvá několik dní. V ČR je EORI číslo odvozeno z DIČ (CZ + IČO).
Pomůžeme vám ověřit, zda EORI potřebujete, a nasměrujeme vás.